工礦電機(jī)車架空線路口自動對接系統(tǒng)是什么？c
  窄軌電機(jī)車架空線路口自動對接系統(tǒng)包括設(shè)置于道路左右兩側(cè)的架空線，設(shè)置于道路左右
兩側(cè) 2 個底部支撐架，分別固定連接于左右 2 個支撐架上端的左右 2 個立柱，固定連接于 2 個立柱頂端間的橫梁，設(shè)置于 1 個底部支撐架上的絞車及用于控制整個系統(tǒng)運(yùn)行的電控箱，橫梁下端固定連接有 2 個分過線輪，橫梁下方設(shè)置有橫桿，立柱上設(shè)置有總過線輪，絞車的 2 根絞線經(jīng)過總過線輪后分別經(jīng)過 2 個分過線輪與橫桿的左半部分和右半部分固定連接，橫桿的下端固定連接有對接架空線，橫桿的1 個端部設(shè)置有磁塊，橫桿上到位位置和下到位位置分別設(shè)置有上磁性限位開關(guān)和下磁性限位開關(guān)，道路左右兩側(cè)的架空線分別延伸至左右 2 個底部支撐架下端，道路左右兩側(cè)的架空線向?qū)蛹芸站€的下方邊緣引出搭接頭，絞車、上磁性限位開關(guān)及下磁性限位開關(guān)均與電控箱電連接，道路左右兩側(cè)架空線的旁側(cè)對應(yīng)于電機(jī)車的受電弓分別設(shè)置有左到位接觸開關(guān)和右到位接觸開關(guān)，兩者均與電控箱連接。系統(tǒng)工作時，電機(jī)車在通過路口之前，其受電弓碰觸左到位接觸開關(guān)或右到位接觸開關(guān)，使電控柜控制絞車放線，使對接架空線下降，與搭接頭觸接，從而使電機(jī)車通過路口。
電機(jī)車通過路口后，受電弓觸碰右到位接觸開關(guān)或左到位接觸開關(guān)，使電控柜控制絞車收線，使對接架空線上升，以便行人、車輛正常通過，也可通過作業(yè)人員操作控制按鈕控制
對接架空線的升降。該系統(tǒng)通過磁塊與上磁性限位開關(guān)、下磁性限位開關(guān)的配合實(shí)現(xiàn)對接架空線升降終點(diǎn)的檢測，使其到位后立刻停止上下移動。上磁性限位開關(guān)的上方設(shè)置有保護(hù)接觸開關(guān)，保護(hù)接觸開關(guān)連接在 1 個立柱上，該保護(hù)接觸開關(guān)與電控箱連接，可在上磁性限位開關(guān)出現(xiàn)故障時保護(hù)設(shè)備。為實(shí)現(xiàn)交通安全管制，避免發(fā)生車輛傷害事故，按照“紅燈停
、綠燈行”的原則，安裝了智能交通指示燈，包括紅綠燈、直流變換器及繼電器。紅綠燈通
過安裝架安裝于 1 個立柱上，直流變換器的輸入端通過電纜與架空線連接，直流變換器的輸出端通過電纜與繼電器的線圈接口連接構(gòu)成控制回路，紅綠燈的紅燈一端和綠燈一端分別通過電纜與繼電器的常開觸點(diǎn)和常閉觸點(diǎn)連接，紅燈另一端和綠燈另一端通過電纜與電源的 1 個電級連接，電源的另 1 個電極通過電纜與繼電器的動觸頭連接。當(dāng)架空線帶電后，繼電器的線圈通電，動觸頭與常開觸點(diǎn)接觸，綠燈滅、紅燈亮，警示行人及車輛禁止通行，確保電機(jī)車安全通過路口。
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