架線式工礦電機車的制動方式有機械制動與電氣制動兩大類，其中的電氣制動是指什么呢？
       我們所說電機車的“電氣制動”實際上包括了兩類電氣相關(guān)的制動方式：電氣制動和電磁制動。電機車常用的兩種“電氣制動”方法是在這兩類里各取一兩種：電氣制動里的回饋制動或者說再生制動、電磁制動里的電磁摩擦式制動與電磁渦流制動。它們具體的原理如下：
       回饋制動(再生制動)：發(fā)電機與電動機的原理都是電磁感應(yīng)，但是其設(shè)計目的不同。因此回饋制動可以看作是將電動機暫時轉(zhuǎn)換成發(fā)電機，將多余的動能轉(zhuǎn)換成電能，再儲存起來或者通過電阻以熱能的形式散發(fā)出去。
       電磁摩擦式制動：利用電磁鐵原理讓耗材板與軌道緊緊貼合，二者之間產(chǎn)生摩擦力進(jìn)行制動。簡單的說這也屬于一種機械制動，類似于液壓制動與氣制動，將制動力的來源從人力、液壓等換成了電磁力。
       電磁渦流制動：過程上與回饋制動類似，都是將多余的能量轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)出去。不過電磁渦流制動因為其原理，其過程比回饋制動更加直接。
       目前來說，電氣制動更多作為機械制動的輔助制動方式，目的在于強化制動效果以及減少機械制動的損耗及問題，如閘瓦的磨損、制動時摩擦升溫等。