很多客戶在選擇巷道運(yùn)輸設(shè)備時(shí)都會選擇工礦電機(jī)車，那么它的常用知識有哪些？我們逐一介紹

一、?工礦電機(jī)車的分類
窄軌電機(jī)車（軌距小于1435mm的鐵軌稱為窄軌），以后簡稱電機(jī)車。
我們告訴您井下電機(jī)車分類：
（1） 按供電方式分，可分為架線式電機(jī)車、蓄電池式電機(jī)車和變頻電機(jī)車三種。
蓄電池式電機(jī)按安全性能可分為增安、隔爆型和防爆特殊型三種。
（2） 按粘著質(zhì)量分為1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。
（3） 按軌距區(qū)分為600、726、900mm軌距三種。
（4） 按電壓等級可分為48、90、110、132、140、250和550V等。
二、 工礦電機(jī)車的適用條件
（一） 適用條件
架線電機(jī)車是由牽引變流所供給電源。它的適用條件為周圍空氣溫度最高+40℃，最低為-25℃。海撥不超過1000m。空氣相對濕度為最濕月月平均最大相對濕度不大于90%，同時(shí)該月的月平均最低溫度不高于25℃。巷道坡度一般限制在千分之三;~千分之五之間，局部軌道坡度不超過千分之30。
蓄電池式電機(jī)車的適用條件為周圍環(huán)境溫度-20~+40℃，最濕月月平均最大相對濕度為95%（同月月平均最低溫度不高于+25℃）。某些防爆特殊型蓄電池膠套輪機(jī)車，可使用在千分之十（約百分之五;）巷道中牽引列車。
第三節(jié)礦井軌道
1、 礦井軌道的作用
礦井軌道的作用是把車輪的集中載荷傳播、分散到地面和井下巷道的底板上，使列車沿軌道平穩(wěn)、高速運(yùn)行。
《規(guī)程》對軌道運(yùn)輸中安全距離的規(guī)定
《規(guī)程》第二十二條的具體規(guī)定是：運(yùn)輸巷兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離，應(yīng)符合下列要求：
（1） 新建礦井、生產(chǎn)礦井新掘運(yùn)輸巷的一側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬0.8m（綜合機(jī)械化采煤礦井為1m）以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m；巷道另一側(cè)的寬度不得小于0.3m（綜合機(jī)械化采煤礦為0.5m）。
（2） 生產(chǎn)礦井已有巷道人行道的寬度不符合第（1）項(xiàng)的要求時(shí)，必須在巷道的一側(cè)設(shè)置躲避硐，2個(gè)躲避硐之間的距離不得超過40m。躲避硐室寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料。
（3） 在人車停車地點(diǎn)的巷道上下人側(cè)，從巷道道砟面起1.6m的高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.8m。
《規(guī)程》第二十三條規(guī)定：在雙軌運(yùn)輸巷中，2列列車最突出部分之間的距離，對開時(shí)不得小于0.2m，采區(qū)裝載點(diǎn)不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點(diǎn)不得小于1m。車輛最突出部分與巷道兩側(cè)距離，必須符合本規(guī)程第二十二條的要求。
2、 列車的制動(dòng)距離
《規(guī)程》第三百五十一條第八款規(guī)定：列車的制動(dòng)距離每年至少測定一次，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m；運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m。
機(jī)車在規(guī)定制動(dòng)距離內(nèi)停車應(yīng)采取的措施
（1） 按規(guī)定數(shù)牽引車輛，不超載行駛。
（2） 不超速行駛，不開飛車。
（3） 保證電機(jī)車完好，特別是制動(dòng)裝置要符合完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
（4） 操作中嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
《規(guī)程》對電機(jī)車運(yùn)輸信號的規(guī)定
《規(guī)程》第三百四十八條規(guī)定：機(jī)車司機(jī)必須按信號指令和車，在開車前必須發(fā)出開車信號。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
《規(guī)程》第三百四十九條規(guī)定：機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正確或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。
《規(guī)程》第三百五十一條、第三百五十九條對運(yùn)輸信號的有如下規(guī)定：
（1） 列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。
（2） 列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。
（3） 機(jī)車行近巷道口、硐室口，彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須降低速度，并發(fā)出警號。
（4） 必須有用礦燈發(fā)送緊急信號的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況，任何人不得使用緊急停車信號。
（5） 在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改建的大型礦井井底車場和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng)。
（6） 雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下時(shí)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。