工礦電機(jī)車使用時(shí)間過長(zhǎng)，隨著閘瓦的磨損及電機(jī)的耗損，其制動(dòng)力會(huì)收到影響，以下給大家介紹一些如何提高工礦電機(jī)車制動(dòng)力的方法。
1、首先，工礦電機(jī)車的閘瓦制動(dòng)力會(huì)受到黏著力的限制，根據(jù)當(dāng)前我國(guó)礦井的整體環(huán)境，礦山可以采用在工礦電機(jī)車中增加若干有閘礦車的辦法，有閘礦車是在工礦電機(jī)車之上所建立的自動(dòng)礦閘車，它受駕駛員的直接控制。其次，礦山還可以采用在工礦電機(jī)車加掛一輛專用制動(dòng)車的方式來增強(qiáng)工礦電機(jī)車的制動(dòng)力。
2、使用工礦電機(jī)車串聯(lián)、并聯(lián)交互運(yùn)行或者并聯(lián)和斷電惰性運(yùn)行的方式，能夠?qū)さV電機(jī)車的運(yùn)行速率進(jìn)行有效控制。但因工礦電機(jī)車的速度始終處在不斷變化的狀態(tài)，若采用高度瞬間制動(dòng)的辦法，制動(dòng)距離則無法得到有效保障，整體制動(dòng)效果也不理想。而使用變更傳動(dòng)比的方式，讓工礦電機(jī)車在限定的速度范圍內(nèi)進(jìn)行運(yùn)行，從而得到較好的制動(dòng)效果
3、盡量降低制動(dòng)過程中的空行程時(shí)間，減小制動(dòng)空行程時(shí)間范圍內(nèi)所行駛的距離，也能夠達(dá)到降低制動(dòng)距離的效果，詳細(xì)操作方式有兩種：其一，技術(shù)人員可以在工礦電機(jī)車進(jìn)行氣壓設(shè)備的加裝，使工礦電機(jī)車變?yōu)槭种苿?dòng)和氣壓制動(dòng)的組合。其二，可以在工礦電機(jī)車上進(jìn)行液壓設(shè)備的加裝，使用油壓制動(dòng)，把制動(dòng)空間行程時(shí)長(zhǎng)降低到 0.5 s 以內(nèi)，該系統(tǒng)的制動(dòng)力能夠進(jìn)行任意調(diào)試。
以上就是增加工礦電機(jī)車制動(dòng)力的方法。