工礦電機(jī)車的IGBT是什么？
  IGBT模塊是礦用工礦電機(jī)車斬波調(diào)速司控器中的模塊。IGBT 的等效原理如圖 1 所示，在 IGBT
的柵極和發(fā)射極之間加上正向驅(qū)動(dòng)電壓，MOSFET 管（金屬-氧化層半導(dǎo)體場(chǎng)效晶體管，簡(jiǎn)
稱金氧半場(chǎng)效晶體管）導(dǎo)通，這樣PNP 晶體管的集電極與基極之間成低阻狀態(tài)，晶體管導(dǎo)通；如果加在 IGBT 的柵極和發(fā)射極之間電壓為 0V，則 MOSFET 截止，晶體管截止。1.2 IGBT
組成的斬波器如圖 2a 所示為 IGBT-PWM 放大器，在 IGBT 柵極 G 加上如圖2b 所示的脈沖信號(hào)，在 0≤t≤ton時(shí)，IGBT 導(dǎo)通，集電極電流流過電動(dòng)機(jī)電樞；在 ton≤t≤T 期間，
IGBT 關(guān)斷，續(xù)流二極管 D 續(xù)流，電樞電壓和電流波形如圖 2c 和 2d 所示。電樞電壓的平均值為:Uav=tonTUs=ρUs，其中 ρ=tonT為占空比。如果柵極輸入電壓信號(hào)的頻率一定，改變脈沖寬度，就改變了占空比，電樞上的平均電壓就改變了，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速。